Servis

SLEVA 10% na servis lyží a snowboardů zn. LUSTI

Sleva se vztahuje na všechny druhy servisů, ale pouze na lyže a SNB zn. LUSTI.
Slevu lze uplatnit na obou pobočkách – Skicentrum Prosek a Skicentrum Podolí.

Chceme být nejlepší!

Kdy je správný čas pořídit vašim lyžím/snb servis?

• Vždy po skončení zimní sezóny, tzv. „zaletnění“.
• Před odjezdem na hory, příp. malý servis v průběhu zimy k přebroušení hran a na navoskování skluznice.

Ceník servisních prací

NAŠE SERVISY JSOU VYBAVENY STROJI MONTANA SWISS

Servisní stroj Montana – SNOW CHALLENGE II

Velký výkon na malém prostoru

• profesionální automat se širokým brusným
  kamenem(350×320×152mm) a agregáty pro
  komplexní úpravu hrany všech typů lyží a snowboardů
• automatické přichycení 1 páru lyží / snowboardu
  na posuvnou rampu
• moderní vysoce kvalitní systém finální úpravy plochy
  skluznice s možností nastavení podélné, příčné, kombinace podélné a příčné struktury
  (křížové) a variální struktury
• boční úhlování hrany a následný odklon a leštění hrany spodní, ideálně provedený
  servis hrany v celé její délce včetně špičky –
  DŮLEŽITÉ pro carving ale i snowboard

Broušení plochy skluznice.

Broušení/úhlování boční hrany.

Broušení/tunning spodní hrany.

Servisní stroj HTT – 2D-FINISH

• multifunkční stroj pro tuning spodní a boční hrany, pro lyže i snowboard
• jednosměrné bodové broušení, úhlování a zároveň leštění hrany v celé její délce
  včetně špičky – DŮLEŽITÉ pro carving
• ideální zařízení pro začínající ale i profesionální servisy
• kombinovaný brusný stroj, tuningový kámen
• dvě pracovní roviny – vertikální a horizontální pozice
• manuální orovnávání kamene
• odklon spodní hrany 0.5-1.5°, volitelná síla přítlaku
• tuning boční hrany 85-89°, asymetrická vodící kladka

Předbroušení/úhlování boční hrany.

Servisní stroj MCS 2000

• brusný stroj pro jednostranné úhlování hrany, pro lyže a snowboardy
• základní velmi přesný stroj pro všechny typy servisu
• kluzná keramická podložka, plošné broušení hrany
• jednoduché nastavení úhlu broušení 89-86°
• výškově stavitelná vodící kladka
• chladící vodní okruh

Předbroušení/úhlování boční hrany.

Servisní stroj SNOWBOARD B – bez přítlaku

• široký brusný pás pro lyže a snowboardy
• broušení plochy skluznice a její předbroušení
• speciální pás pro mazání a leštění vosku
• základní stroj pro všechny typy servisu
• dvojrychlostní
• chladící vestavěný oběh vody s čerpadlem
• jednoduchá výměna brusného pásu, využití pro stahování vosku
• dopínací kladka pro brusný pás, manuální seřízení
• šíře pásu 345mm

Předbroušení plochy skluznice.

Mazačka FLUID WAXER

• mazačka pro lyže a snowboardy
• zejména vhodné pro kvalitní hloubkovou impregnaci skluznice, závodní servis
• nanášení vosku rotujícím válcem – možnost regulace nanášené vrstvy, vysoká topná
  účinnost
• vyhřívaný zásobník vosku s vestavěným termostatem
• filtr výparů
• šíře válce 350mm

Voskování tepelnou lázní.

Mazačka WAX-FUTURE

• mazačka pro lyže a snowboardy
• zejména vhodné pro kvalitní hloubkovou impregnaci skluznice, závodní servis
• vysoká topná účinnost
• teplota řízená termostatem
• topná šíře 350mm

Hloubková impregnace skluznice.

Mazačka WAX MASTER

• mazačka a leštička pro lyže a snowboardy
• vhodné pro kapacitní a rychlé přimazání, ideální pro lyžařský areál
• paralelní kombinace dvou rotačních kartáčů
• nanášení vosku rotujícím válcem a následné leštění válcem druhým
• konstantní síla nanášené vrstvy
• termostat, filtr výparů
• šíře válce 350mm

Finální leštění.

Servisní postupy

1. krok – čištění a oprava skluznice

Předbroušení plochy skluznice.

• Přebroušení plochy skluznice na brusném pásu (zr. 80 – 100) bez přítlaku slouží
  k odstranění starého vosku a zvýraznění potřebných míst budoucí opravy.
• Pro dokonalé odmaštění skluznice před její opravou použijeme odstraňovač vosku.
• Mechanické vyčištění poškozené skluznice (škrábance a rýhy) zaručí dokonalé spojení
  nově natavovaného P–tex materiálu s původní skluznicí.
• Použitím ručních pistolí nebo strojních extruderů Montana nanášíme na plochu skluznice
  pouze nezbytnou vrstvu taveného polyethylenu. Takto natavená plocha může být okamžitě
  broušena na brusném kameni, aniž by bylo zapotřebí její zbroušení ručním nářadím.

2. krok – předbroušení a broušení

Broušení plochy skluznice.

• Ideální optickou rovinu skluznice a spodní hrany docílíme pouze broušením pomocí
  brusného kamene s konstantním přítlakem a rychlostí posuvu. Dosažení ideální
  optické roviny je předpokladem pro přesné úhlování hrany – geometrie hrany.
• Zpravidla používáme základní lineární strukturu střední hrubosti, slouží k většímu
  odběru materiálu z plochy skluznice i hrany (individuálně dle potřeby) a zároveň
  k odstranění navařeného polyetylenu.
• Broušením na brusném kameni docílíme nejlepší kluznou vlastnost skluznice. Pouze
  brusný kámen nabízí různé variace finálních struktur (závodní servis).

Porovnání výsledků broušení na brusném pásu / kameni:

Finální broušení

• Na ideálně rovnou plochu skluznice „rýsujeme“ finální
  strukturu opět použitím brusného kamene s obměnou otáček jeho rychlosti,
  rychlosti posuvu a přestavění povrchové struktury – orovnání kamene
  diamantem.
• Dle charakteru lyže volíme adekvátní typ požadované
  struktury – lineární, kombinované a nebo variální.
• Na základě změny parametrů jednotlivých proměnných – řezná
  rychlost, advance a rychlost diamantu, brusná rychlost kamene, rychlost
  posuvu, nastavení tlakové křivky pro broušení plochy – jsme dále schopni
  ovlivnit tvar, hrubost a sklon jednotlivých šrafů – „banánků“ (základní
  skladba struktury).
• Jednotlivé struktury se dělí na hrubé, střední a jemné.
• Pro kombinované a variální struktury (závodní program) je
  důležité dokonalé vyhlazení plochy použitím nižších otáček broušení s
  minimálním advancem diamantu a nižší rychlosti posuvu slouží k dokonalému
  vyhlazení skluznice po základním předbroušení a zároveň přípravě pro
  strukturu závodní.
• Závodní struktura je rýsovaná pouze jednosměrným broušením
  špička – patka, 1 cyklus.

3. krok – úhlování boční hrany

Broušení/úhlování boční hrany.

• Úhel boční hrany závisí na typu a charakteru použití
  lyže/snowboardu, zkušenosti uživatele a tvrdosti podložky.
• Boční úhlování hrany – základní úhlování se provádí pomocí
  brusného pásku v rozsahu 89 – 87°. Správně volený úhel zabezpečuje
  dokonalému kontaktu hrany se sněhovou podložkou v průběhu celého
  oblouku v závislosti na charakteru lyže.
• Všeobecnou podmínku úhlování hrany musí splňovat celkový
  úhel hrany, který není nikdy větší než 88,5°.

4. krok – tuning spodní hrany

Broušení/tuning spodní hrany.

• Konstantní odklon – tuning spodní hrany směrem od podložky
  je možný pouze na základě přesné roviny skluznice a hrany. Slouží k
  přenosu účinnosti bočního úhlu hrany na sněhovou podložku zejména při
  jízdě po hraně při carvingovém oblouku, zabraňuje nežádoucímu zařezávání
  hran.
• Tuning hrany se provádí v rozsahu 0.4 – 0.8° pomocí
  paralelních brusných kamenů s konstantním úhlem sklonu, rychlosti posuvu a
  jeho tlaku.
• Radiální tuning – proměnlivý úhel (0.4 – 0.8°) odklonu
  spodní hrany od skluznice. Podstata proměnlivého úhlu odklonu souvisí s
  možností nastavení většího odklonu hrany v oblasti max. šíře lyže (špička
  a pata) a naopak v nejužší – středové části pod botou zase pak co nejnižší
  úhel.
• Podbroušením – vyleštěním spodní hrany zároveň odstraníme
  zbytkový otřep vzniklý při bočním broušení
• Velikost odklonu záleží na počtu cyklů broušení a nebo
  tlaku posuvu.

1. Kvalita provedení tuningu spodní hrany nezávisí na šířce
   lyže v oblasti špičky (nejširší místo).
2. Kvalitně provedený tuning nezanechá žádnou strukturu na
   ploše spodní hrany. Tuning se provádí ve stejném směru jako kluzný směr
   lyže (špička – pata).
3. Úhel podbroušení je konstantní v celé délce lyže.
4. Podbroušení se provádí pouze v celé délce lyže (špička,
   pata včetně).
5. V případě úhlu podbroušení <=0.8° nedojde k broušení
   okraje skluznice.

5. krok – impregnace a leštění

Leštění.

• Samotné broušení je vždy velkým zásahem do jednotlivých
  pórů skluznice. Základní impregnace je zvláště potřeba k hloubkové ochraně
  póru a zajištění jeho elasticity.
• Ideálním způsobem nanášení vosku je prostřednictvím
  tepelné voskové lázně, díky které je skluznice schopna absorbovat co
  největší ale zároveň i nejnutnější množství vosku – při mazání za studena
  je tato schopnost vyloučena.
• Odstranění nadbytečného vosku z plochy skluznice provádíme
  mechanickým způsobem pomocí nylonových kartáčů a nebo filcových pásů pro
  polishing, které jsou dostatečně měkké tak, aby nepoškodily – neztupily
  vrchol úhlu hrany.
• V případě dobře zvolené a provedené strukturace skluznice
  je vosk chápán pouze jako sekundární proces pro impregnaci, nikoli jako
  způsob, jak docílit výrazné změny kluzných vlastností lyže.

Voskování za sucha:

Rotační kartáč je zahříván horkým vzduchem cca 100°C a zároveň napuštěn voskem. Funkcí druhého rotačního kartáče je leštění impregnovaného vosku z
plochy skluznice.

Voskování tepelnou lázní:

Voskování tepelnou lázní.

Rotační válec se speciální gumovou lamelou po obvodu se ponořuje do horkého
vosku, jehož teplota je regulovatelná termostatem.

Síla impregnační vrstvy vosku je regulovatelná pomocí stahovací lišty.
Následným tahem lyže / snowboardu proti směru rotace válce dochází k
přenosu rozehřátého vosku na plochu, ale i do jednotlivých pórů skluznice.

Leštění plochy skluznice se provádí po vychladnutí vosku pomocí speciálního
fibrového pásu na brusném stroji (Montana LC Snowboard).

Hloubková impregnace skluznice:

Hloubková impregnace skluznice.

• mazačka pro lyže a snowboardy
• zejména vhodné pro kvalitní hloubkovou impregnaci
  skluznice, závodní servis
• vysoká topná účinnost
• teplota řízená termostatem
• topná šíře 350mm